Flitspaal gestolen in Geel

[Rafael]

 
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
 


Bron: http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_232008.html?wt.bron=homeHVDN

Ik dacht dat deze foto's direct werden doorgestuurd naar een centrale, dus de daders kunnen toch niet ontkomen zijn?
Of moet er elke week een agent het filmrolletje uit dat ding gaan halen?  
In ieder geval, leuk om een flitspaal in je huiskamer te hebben, nieuwe mode?

[jozef]

Het vogelkastje moet inderdaad neergelaten worden (door het laten kantelen van het deel van de paal waarop het bevestigd is) en de film moet eruit gehaald worden. Eventueel wordt ook de camera eruit gehaald en tijdelijk in een andere flitspaal gestopt (er zijn meer palen dan camera's), waarbij er een nieuwe film ingestoken wordt.

De lengte van de film en de frequentie van de vervanging hangen af van het succes dat de desbetreffende flitspaal heeft.

Zie Mobiel Vlaanderen - Hoe werkt een flitspaal:

De politie zorgt ook voor het plaatsen van de filmcassette

[carwatcher]

Hoi,

Moest ik het gezien hebben, ik zou zeker niet bellen! No way!!!

[os2lover]

En waarom niet ?

[Rafael]

Hoi,

Moest ik het gezien hebben, ik zou zeker niet bellen! No way!!!

Ik zou ook niet bellen denk ik...
Jammer van het geld dat de flitspaal gekost heeft, maar tja...
Ze flitsen zoveel, dat ze het niet zullen merken...



Verder:

De roodlichtcamera's werken via twee lussen per rijstrook, die zijn aangebracht in het wegdek. De lussen bevinden zich meestal ter hoogte van de stopstreep. Voor het roodrijden wordt het ogenblik dat het voertuig over de lus rijdt vergeleken met de signaalstand van het verkeerslicht (al dan niet rood). Voor het vaststellen van overdreven snelheid wordt de tijdspanne gemeten waarbij het voertuig over de twee opeenvolgende lussen rijdt. De snelheid wordt vervolgens berekend. Bij elke overtreding maakt de roodlichtcamera twee foto's. De eerste foto registreert de overtreding. De tweede foto registreert of het voertuig nog stopt of doorrijdt en vermeldt de snelheid ervan.

Als ze pas aan de stopstreep zitten, en het licht is rood, hoe kan je dan nog in staat zijn om te stoppen? Ik vat het niet.

[os2lover]

Ik zou ook niet bellen denk ik...
Jammer van het geld dat de flitspaal gekost heeft, maar tja...
Ze flitsen zoveel, dat ze het niet zullen merken...

Goh als we zo redeneren:

- waarom zou je dan nog bellen als je iets weet over een bankoverval, de bank heeft toch geld genoeg
- waarom zou je dan nog bellen als er een flik omvergeschoten wordt, er zijn er toch genoeg
etc.

Het is volgens mij een kenteken van burgerzin, als je zoiets ziet, de nodige hulp te verlenen aan het gerechtelijk apparaat.
Ik begin beter en beter te begrijpen, waarom er zoveel diefstallen/overvallen/zelfs moorden op klaarlichten dag gebeuren en iedereen van niks weet: ze zullen toch nie meewerken zeker. Triestige eovlutie van deze maatschappij 

[os2lover]

Als ze pas aan de stopstreep zitten, en het licht is rood, hoe kan je dan nog in staat zijn om te stoppen? Ik vat het niet.

Die vraag heb ik ook es gesteld. Het zou te maken hebben met het feit dat mensen verklaren dat ze weliswaar wel voorbij de streep
waren, maar dat ze daar gewacht hebben tot het terug groen werd (te laat gestopt oid.). Als het voertuig dan verder staat op de tweede foto dan op de eerste
dan weten ze, dat het voertuig in beweging was.

[Rafael]

Goh als we zo redeneren:

- waarom zou je dan nog bellen als je iets weet over een bankoverval, de bank heeft toch geld genoeg
- waarom zou je dan nog bellen als er een flik omvergeschoten wordt, er zijn er toch genoeg
etc.

Het is volgens mij een kenteken van burgerzin, als je zoiets ziet, de nodige hulp te verlenen aan het gerechtelijk apparaat.
Ik begin beter en beter te begrijpen, waarom er zoveel diefstallen/overvallen/zelfs moorden op klaarlichten dag gebeuren en iedereen van niks weet: ze zullen toch nie meewerken zeker. Triestige eovlutie van deze maatschappij 

Een bankoverval zou ik wél tippen, als ze me veiligheid kunnen garanderen... Idem als er een agent wordt neergeschoten. Die dingen zijn ver van te vergelijken met een flitspaal vind ik. Ik vind gewoon dat ze al genoeg onnuttige snelheidscontroles doen, en zich beter toeleggen op eens wat anders.

[os2lover]

En denkt ge nu da ze gaan zeggen "we hebben genoeg flitspalen, dan hebben we er nu maar eentje minder" ?
Nee ze gaan wellicht die flitspaal vervangen, da's weer 40.000 euro dat er van het belastinggeld gebruikt wordt.
Bovendien zullen ze nu de patrouilles in de buurt van flitspalen wel opvoeren, wat ook weer meer geld kost..

Eerlijk gezegd zie ik geen verschil tussen een flitspaal van 40.000 euro, en een bankoverval, op vlak van al dan niet aangifte te doen, of je kenbaar te maken als je meer feiten kent.

[Rafael]

En denkt ge nu da ze gaan zeggen "we hebben genoeg flitspalen, dan hebben we er nu maar eentje minder" ?
Nee ze gaan wellicht die flitspaal vervangen, da's weer 40.000 euro dat er van het belastinggeld gebruikt wordt.
Bovendien zullen ze nu de patrouilles in de buurt van flitspalen wel opvoeren, wat ook weer meer geld kost..

Tuurlijk, doen ze sowieso. Jammer natuurlijk, maar je kan er toch niets aan veranderen.

Ik bedoel gewoon dat er te veel flitspalen zijn die waardeloos zijn. Er zijn er te veel, en slechts weinigen geven 'veiligheid'.
Hiermee bedoel ik, van Mol richting Olmen, heb je een stukje 50km/u, en daarna 70km/u, met een scherpe bocht achter. Net voor de bocht staat een flitspaal. Deze flitspaal vind ik mooi. Als je daar geflitst wordt, ben je gek, die paal filtert dus de gevaarlijke chauffeurs lijkt me.

Dan een stukje verder, richting Mol, heb je een zone 50, met vlak achter een bocht ook een flitspaal, wat staat dat ding daar te doen? Gewoon enkele onschuldige mensen te vangen die niet goed opletten, en 55 rijden. Dit ligt ook wel aan de marges die ze instellen, maar je snapt hopelijk mijn punt wel.

Nu het toch over flitspalen gaat. In beringen heb je een kruispunt,voorzien van flitspalen (Rood licht & snelheid). Als je van de ene kant komt, mag je 90km/u rijden, van de andere kant 70km/u. Nu, als ik van de kant van 90km/u kom, en het is groen, kan ik dan doorrijden aan 90km/u, en na het kruispunt afremmen tot 70km/u, of moet ik -zoals ik nu doe- voor het kruispunt al afremmen (Wat levensgevaarlijk is vind ik), om niet geflitst te worden? Geflitst worden aan 90km/u waar je maar 70km/u zou mogen, is niet erg aan te raden...
Kort overzicht dus: 90km/u -> Kruispunt met flitspalen -> 70km/u. Hoe snel mag ik het kruispunt overrijden bij groen licht?

[os2lover]

70, tenzij je graag de staatskas aanvult

[Rafael]

70, tenzij je graag de staatskas aanvult

Dat slaat toch ook op niets dan? Eerst de flitspaal, dan een kruispunt, 30 meter ofzo? En dan het bord van 70km/u...

[os2lover]

Ik ben ook wel overtuigd dat die flitspalen hier en daar op absurde plaatsen staan, net als dat de snelheidsbeperkingen niet altijd overeen komen, met wat er in realiteit zou moeten staan van beperking. Maar daar ging het hier even niet om: het ging erom dat als zo'n al dan niet terecht geplaatste flitspaal gestolen wordt, en jij iets gezien hebt wat de daders zou kunnen identificeren, of jij dan moet doen of je neus bloedt, of je moet kenbaar maken, en zeggen wat je weet

[jozef]

90km/u -> Kruispunt met flitspalen -> 70km/u. Hoe snel mag ik het kruispunt overrijden bij groen licht?

Maximum tegen 90 km/u. Een snelheidsbord geldt in principe tot het volgende kruispunt, waarbij tot betekent "tot en met".

Maar dan ga je wellicht te snel voorbij het snelheidsbord van 70 km/u rijden. Dit geldt natuurlijk voor elk snelheidsbord: als je sneller rijdt, moet je al vooraf vertragen.

In Bayern bijvoorbeeld mag er in principe niet geflitst worden op minder dan 200 m voorbij het snelheidsbord. Als je op een autosnelweg tegen 250 km/h rijdt, heb je, op het ogenblik dat je kunt lezen dat een snelheidsbord de snelheid tot 120 km/h beperkt, immers niet genoeg tijd en afstand meer om nog vóór dat bord te vertragen tot 120 km/h. Uitzonderingen: zie http://www.radarfalle.de/recht/richtlinien/bayern.php.

[BBB]

Ik weet niet ofdat ik aangifte zou doen. Ik vind dat er veel te veel gezaagd wordt over de snelheid en dat ze beter eens zouden optreden tegen gevaarlijk rijgedrag. Inderdaad zijn de snelheden meestal belachelijk laag. Neem bijvoorbeeld de ring van Leuven waar je tegenwoordig maar 50 km/uur ma rijden. Daar is echt geen goede reden voor verkeerstechnisch gezien.
Ik zou zelf niet zo'n paal vernietigen of jatten maar als een ander het doet heb ik er ook niet zo veel problemen mee eerlijk gezegd. Als je trouwens al aan snelheidspreventie doet dan is de beste methode een combinatie van aangekondigde en verborgen controles. De aangekondigde op die wegen waar ongelukken gebeuren door te hoge snelheid zodat iedereen daar de snelheid wat matigt. Onaangekondigde voor het verrassingseffect zodat je weet dat je altijd risico loopt betrapt te worden. Die onaangekondigde controles moeten natuurlijk continue verplaatst worden.
Iedereen weet nu waar de flitspalen staan omdat ze makkelijk te herkennen zijn dus die hebben totaal geen zin.


Ik zou overigens wel de eerste zijn om in te grijpen, desnoods fysiek, wanneer er iets gebeurd wat ik wel ernstig vind en het verantwoord is voor mij om in te grijpen. Ik doe dus zeer zeker wel mijn burgerplicht.