Christophoros
Een forum over sociaal, hoffelijk, vlot en veilig wegverkeer
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?
Woensdag 23 Mei 2012 - 21:07:30 (GMT-1)

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Zoek:     Geavanceerd zoeken
39.595 aantal berichten in 3.176 topics door 293 geregistreerde leden
Nieuwste lid: kristiaan
* Startpagina Help Inloggen Registreren
+  Christophoros
|-+  Verkeersvragen en -discussies
| |-+  Verkeersbeleid
| | |-+  Accijnskorting op dure diesel in stilte afgeschaft
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic. « vorige volgende »
Pagina's: [1] Omlaag Print
Auteur Topic: Accijnskorting op dure diesel in stilte afgeschaft  (gelezen 310 keer)
jozef
Administrator
Meer dan expert
*****
Online Online

Geslacht: Man
Berichten: 6.957


Viva Bavaria !


WWW
« Gepost op: Vrijdag 06 Januari 2012 - 18:45:03 (GMT-1) »

Citaat van: autokanaal.be
Accijnskorting op dure diesel in stilte afgeschaft

De maximumprijs van een litertje diesel klimt vandaag weer boven de 1,5 euro. Maar van een accijnskorting is sinds dit jaar geen sprake meer.

Begin vorig jaar voerde de overheid de omgekeerde cliquet in om de snelle stijging van de brandstofprijzen af te remmen. Als de dieselprijs boven de 1,5 euro per liter klom en de benzine boven de 1,7 euro per liter werden de accijzen verlaagd met de meerinkomsten uit btw. Boven dat prijsniveau kreeg de staat dus geen extra inkomsten binnen.

Uiteindelijk is die omgekeerde cliquet maar twee keer toegepast. De regeling liep eind vorig jaar af en werd door de nieuwe regering niet meer verlengd. Vanaf dit jaar krijgen we dus weer de volle rekening gepresenteerd en die kan aardig oplopen.
Gelogd

"Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." (Duitse StVO §1 (1))
Michel
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 3.188


« Antwoord #1 Gepost op: Zaterdag 07 Januari 2012 - 01:58:27 (GMT-1) »

Was te verwachten, zelfs zonder bankencrisis.

Daarnaast bestaat een Europese richtlijn, waar stapsgewijze 2012-2014-2016 de minimum basisprijs van dieselbrandstof bepaald stond, die moest van Europa duurder worden. Dit wegens fijnstof(roetdeeltjes) en NOx die dieselpersonenwagens veel meer uitstoten.

Een grote speelruimte met accijnzen blijven de landen hebben, als ze het geld niet zozeer nodig hebben... (Luxemburg, Slovenie,...), of van tanktoerisme ook goed leven...

Ik tel al 11 EU-landen van de 27 waar de diesel duurder is als de benzine:
En in Spanje en Litouwen scheelt het maar 1 cent, in Zwitserland (wel niet-EU) is de diesel al altijd duurder geweest als de benzine.

in de link zijn de kolommen rangeerbaar, koers plaatselijke munt is omgerekend in €
Citaat
http://www.brandstofprijzen.info/brandstofprijzen-europa.php

Nr. E   Land   Euro95   Diesel   LPG   Opname datum
1   E   België    1,65 €     1,52 €     0,70 €    7 januari 2012
2   E   Bulgarije    1,23 €     1,33 €     0,62 €    7 januari 2012
3   E   Cyprus    1,20 €     1,30 €       6 januari 2012

4   E   Denemarken    1,72 €     1,61 €     1,26 €    7 januari 2012
5   E   Duitsland    1,57 €     1,45 €     0,76 €    7 januari 2012
6   E   Engeland    1,68 €     1,75 €     0,91 €    6 januari 2012
7   E   Estland    1,28 €     1,38 €     0,74 €    7 januari 2012

8   E   Finland    1,57 €     1,53 €       7 januari 2012
9   E   Frankrijk    1,57 €     1,42 €     0,85 €    6 januari 2012
10 E   Griekenland    1,66 €     1,51 €       7 januari 2012
11 E   Hongarije    1,31 €     1,39 €     0,65 €    6 januari 2012
12 E   Ierland    1,53 €     1,50 €       6 januari 2012
13 E   Italië    1,70 €     1,65 €     0,74 €    7 januari 2012
14 E   Letland    1,26 €     1,29 €     0,59 €    6 januari 2012
15 E   Litouwen    1,25 €     1,24 €     0,69 €    6 januari 2012
16 E   Luxemburg    1,31 €     1,23 €     0,63 €    7 januari 2012
17 E   Malta    1,41 €     1,32 €       6 januari 2012
18 E   Nederland    1,75 €     1,47 €     0,80 €    7 januari 2012
19 E   Oostenrijk    1,37 €     1,38 €       6 januari 2012
20 E   Polen    1,23 €     1,26 €     0,66 €    7 januari 2012
21 E   Portugal    1,63 €     1,55 €     0,83 €    7 januari 2012
22 E   Roemenië    1,23 €     1,28 €     0,68 €    7 januari 2012
23 E   Slovenië    1,34 €     1,28 €     0,75 €    7 januari 2012
24 E   Slowakije    1,46 €     1,40 €     0,70 €    7 januari 2012
25 E   Spanje    1,36 €     1,35 €     0,62 €    7 januari 2012
26 E   Tsjechië    1,36 €     1,38 €     0,66 €    7 januari 2012
27 E   Zweden    1,64 €     1,66 €       7 januari 2012


      Niet EU            
--      Zwitserland    1,38 €     1,53 €     0,88 €    7 januari 2012
Citaat
Top 10, superbenzine: (duurste)
 Nederland     € 1,747
 Denemarken € 1,718
 Italië           € 1,696
 Engeland     € 1,683
 Griekenland  € 1,659
 België        € 1,653
 Zweden     € 1,635
 Portugal     € 1,634
 Frankrijk     € 1,569
 Duitsland    € 1,568
 - - - - -
Top 10 diesel :
 Engeland     € 1,754
 Zweden      € 1,659
 Italië           € 1,654
 Denemarken € 1,609
 Portugal      € 1,549
 Finland        € 1,526
 België         € 1,523
 Griekenland  € 1,509
 Ierland        € 1,499
 Nederland   € 1,469
« Laatste verandering: Zaterdag 07 Januari 2012 - 02:32:49 (GMT-1) door Michel » Gelogd

Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven
© Koning Willem I
Inazuma
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 3.316


Figurant in schimmenspellen


« Antwoord #2 Gepost op: Zaterdag 07 Januari 2012 - 14:52:56 (GMT-1) »

De cliquet regeling werkt echter nog wel, waardoor de diesel duurder wordt - prijsdaling wordt deels extra accijns.
Gelogd

Michel
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 3.188


« Antwoord #3 Gepost op: Zaterdag 07 Januari 2012 - 22:32:09 (GMT-1) »

De cliquet regeling werkt echter nog wel, waardoor de diesel duurder wordt - prijsdaling wordt deels extra accijns.
Welke cliquet regeling ?  Undecided

Maar niet het omgekeerd cliquetsysteem, volgens vele bronnen:
Citaat
http://vtm.be/nieuws/binnenland/80629-prijs-diesel-blijft-stijgen

De maximumprijs van diesel stijgt morgen boven de anderhalve euro. Vroeger was dit niet mogelijk door het omgekeerde cliquetsysteem, maar dat is nu afgeschaft. Financieel expert Paul D'Hoore legt uit wat de gevolgen zijn van die afschaffing.

Is overigens al een heel tijdje afgeschaft...:

Citaat
http://www.rik-daems.be/kernkabinet-wil-omgekeerd-cliquetsysteem-weer-invoeren?page=4

Kernkabinet wil omgekeerd cliquetsysteem weer invoeren

 za, 12/03/2011 - 01:00

BRUSSEL - Binnen het kernkabinet lijkt een consensus te bestaan om het omgekeerde cliquetsysteem weer in te voeren.  Het omgekeerd cliquetsysteem werd in het leven geroepen in de programmawet van 2004 en was in 2007 en 2008 van kracht, maar verdween in 2009 uit de wet. De omgekeerde cliquet voor diesel en benzine houdt in dat de accijnzen vanaf een bepaald prijsniveau lichtjes dalen. Vorige week braken Senator Rik Daems (Open Vld) en Kamerlid Denis Ducarme (MR) al een lans voor een herinvoering ervan.

Minister van Financiën Didier Reynders (MR) maar ook topeconomen vinden dat geen goed idee omdat de maatregel "niet zal leiden tot een prijsdaling aan de pomp".

Aangezien het cdH niet aanwezig was, vielen gisteren op het kernkabinet nog geen beslissingen. Wel lijkt er een consensus te bestaan om een begroting 2011 op te stellen met een tekort dat onder de 4% van het bbp ligt. Dat is minder dan de 4,1% die in het Europees stabiliteitsprogramma is voorzien. Daarvoor zouden zelfs geen uitzonderlijke maatregelen getroffen moeten worden.

Bedoeling is om de budgettaire besprekingen eind volgende week af te ronden. Dinsdag en woensdag komt het kernkabinet opnieuw samen. Tegen dan zal het beschikken over extra rapporten van de Hoge Raad voor Financiën en de Nationale Bank.

In de begroting worden ook de maatregelen geïntegreerd uit het bemiddelingsvoorstel over het interprofessioneel akkoord. Volgens aftredend premier Yves Leterme bedraagt de budgettaire impact daarvan minder dan 100 miljoen euro. YL/Belga
Gelogd

Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven
© Koning Willem I
Inazuma
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 3.316


Figurant in schimmenspellen


« Antwoord #4 Gepost op: Dinsdag 10 Januari 2012 - 20:18:38 (GMT-1) »

Welke cliquet regeling ?  Undecided
Prijsdalingen deels omzetten in verhoogde accijnzen.
Gelogd

Michel
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 3.188


« Antwoord #5 Gepost op: Donderdag 12 Januari 2012 - 13:29:28 (GMT-1) »

Welke cliquet regeling ?  Undecided
Prijsdalingen deels omzetten in verhoogde accijnzen.
OK
Gelogd

Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven
© Koning Willem I
Jari
Expert
****
Offline Offline

Geslacht: Vrouw
Berichten: 446



« Antwoord #6 Gepost op: Woensdag 25 Januari 2012 - 10:04:35 (GMT-1) »

Pfff... 30 cent per liter verschil met Luxemburg!
Gelogd
jo
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 2.379


« Antwoord #7 Gepost op: Woensdag 25 Januari 2012 - 13:55:08 (GMT-1) »

Wees maar zeker als ik nog eens bij de familie in de Ardenne (omgeving Baraque F) moet zijn dat ik een ommetje Lux. tanken doe.
Gelogd

Het kan vriezen, het kan dooien, maar als je op je bek gaat, zijn ze te laat met strooien
bibi585
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 3.311



« Antwoord #8 Gepost op: Vrijdag 27 Januari 2012 - 07:00:47 (GMT-1) »

Wees maar zeker als ik nog eens bij de familie in de Ardenne (omgeving Baraque F) moet zijn dat ik een ommetje Lux. tanken doe.

Dat doe ik al jaren.
Heb zelfs nog speciaal op en af gereden om wat inkopen te doen. Is meteen een uitstapje he.
Nu zou het zeker lonen met de Dodge met een benzinetank van 128 liter en LPG-tank van 230 liter, waar ik weliswaar maar 170 liter in krijg door de beveiliging, en 100 km dichter woon dan vroeger.
Gelogd
Pagina's: [1] Omhoog Print 
« vorige volgende »
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC

Verantwoordelijke forumbeheerder: Joeri Cools

Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.101 seconden met 20 queries.