Christophoros
Een forum over sociaal, hoffelijk, vlot en veilig wegverkeer
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?
Woensdag 23 Mei 2012 - 15:06:54 (GMT-1)

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Zoek:     Geavanceerd zoeken
39.591 aantal berichten in 3.175 topics door 293 geregistreerde leden
Nieuwste lid: kristiaan
* Startpagina Help Inloggen Registreren
+  Christophoros
|-+  Verkeersvragen en -discussies
| |-+  Verkeersbeleid
| | |-+  Kwart meer motorrijders beboet voor te snel rijden
0 geregistreerde leden en 2 gasten bekijken dit topic. « vorige volgende »
Pagina's: [1] Omlaag Print
Auteur Topic: Kwart meer motorrijders beboet voor te snel rijden  (gelezen 179 keer)
jozef
Administrator
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 6.956


Viva Bavaria !


WWW
« Gepost op: Zondag 28 Augustus 2011 - 18:05:55 (GMT-1) »

Citaat van: GVA
Kwart meer motorrijders beboet voor te snel rijden

Het aantal vastgestelde snelheidsovertredingen door motorrijders is met een kwart toegenomen. [...]

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid1073105/kwart-meer-motorrijders-beboet-voor-te-snel-rijden.aspx
Gelogd

"Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." (Duitse StVO §1 (1))
jo
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 2.379


« Antwoord #1 Gepost op: Zondag 28 Augustus 2011 - 22:17:47 (GMT-1) »

Er zijn meer motoren, meer camera's....
Gelogd

Het kan vriezen, het kan dooien, maar als je op je bek gaat, zijn ze te laat met strooien
bibi585
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 3.311



« Antwoord #2 Gepost op: Maandag 29 Augustus 2011 - 03:06:44 (GMT-1) »

Er zijn meer motoren, meer camera's....

En nu nog grotere nummerplaten.
JOEHOEEE een gat in de markt. Grin Grin Grin
Gelogd
Michel
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 3.188


« Antwoord #3 Gepost op: Maandag 29 Augustus 2011 - 11:45:20 (GMT-1) »

Er zijn meer motoren, meer camera's....

Idd, iets dieper onderzoek wordt er -zoals altijd- niet gedaan.



Citaat
In 2007 werden 24.128 snelheidsovertredingen door motorfietsen vastgesteld. Twee jaar later bedroeg dat aantal 30.337, of een vierde meer.

Ik zal - als leek  Wink - eens iets heel simpels proberen, motorrijders gaan zeker meer rijden als de zon meer schijnt en-of minder regent, op de KMI-website hebben ze cijfers van de zonneschijnduur en neerslag.
Citaat
http://www.meteo.be/meteo/view/nl/4223602-2009.html
http://www.meteo.be/meteo/view/nl/1315757-2007.html

Klimatologisch overzicht van het jaar 2009 [...]:
... De zonneschijnduur daarentegen bedroeg 1699 h en vertoont een “abnormale” toename tegenover de normale waarde van 1572 h.

Parameter              2009     Normalen Statistische karakteristieken
Zonneschijnduur (h) 1669      1572                   a+
Neerslagtotaal (mm) 763,6     804,8                  n
Parameter              2007     Normalen Statistische karakteristieken
Zonneschijnduur (h) 1472      1554                    n
Neerslagtotaal (mm) 879,5     804,8                   n
- Dus we hebben al bijna 14 % meer zonneschijnduur (en 15,3 % meer neerslag) in 2009 als in 2007;
of "zeer wslk" xx % - méér motorkilometers...

Aan de globale statistieken doden/zwgw in Be is van dat 1/4 verschil meer motorsnelheidsboetes ook niets significants terug te vinden, vooral door Wallonië... :
Citaat
Aantal slachtoffers op de weg per voertuigkilometer opgesplitst naar gewest, ernst van de verwondingen en het type weggebruiker - aantal per miljard voertuigkm (SECUR009)               

Jaren            2007   2008   2009
Vlaams Gewest                              
Doden                                 
Motorfiets      86,5   84,6   107,6
Ernstig gewonden                              
Motorfiets      748,5   709,7   798,2

Waals Gewest                              
Doden                                 
Motorfiets      129,4   85   95,4
Ernstig gewonden                              
Motorfiets      499,4   448,5   516,3

http://www.plan.be/databases/PVar.php?VC=SECUR009&DB=TRANSP&lang=nl&XT=0&ND=1
2008 is wel opvallend het minste aantal slachtoffers bij de motorrijders en dat in beide Gewesten, alweer kunnen we hier zeggen dat het aan slechter weer was (minder zon, nog minder als in 2007,wel iets minder rneerslag als 2007);
 en daarenboven de dure brandstofprijzen hier ook wslk meespeelden (bankencrisis).
Citaat
Parameter               2008    Normalen Statistische karakteristieken
Zonneschijnduur (h) 1449       1554                    n
Neerslagtotaal (mm) 861,5      804,8                   n
Met 861,5 mm ligt het neerslagtotaal iets hoger dan normaal. De zonneschijnduur bedroeg 1448,7 h en vertoont een klein tekort tegenover de normale waarde...
http://www.meteo.be/meteo/view/nl/2827848-2008.html

En dat "flitsgedoe op snelheidslimieten" gaat hier ook niets veranderen:
Citaat
Uit onderzoek is gebleken dat er tussen de snelheidslimiet en het aantal en de ernst van de ongevallen op een bepaald wegsegment, geen rechtstreekse relatie is (bv. FHWA, 1998; TRB, 1998; EU, 1999).

De snelheidslimiet is slechts één van de determinanten van de werkelijke snelheid die een bestuurder in bepaalde omstandigheden kiest. Voor deze keuze spelen verschillende factoren op vlak van infrastructuur, handhaving en educatie naast de snelheidslimiet een rol.

Algemeen kunnen we stellen dat zonder specifieke maatregelen op vlak van handhaving en/of educatie de relatie tussen snelheidslimiet, snelheid en het aantal en de aard ongevallen sterk afhankelijk zal zijn van het geheel van weg- en omgevingskenmerken (TRB, 1998).

Onderzoeksresultaten met betrekking tot de effecten van een verlaging van de snelheidslimiet op het aantal ongevallen in geval van situaties zoals schoolomgevingen, waarbij verschillende weggebruikers in complexe interactie met elkaar staan, zijn niet voorhanden.

Wel blijkt uit een studie van risicoanalyse van doortochten (Van Hout, in revisie) dat het effect van de snelheidslimiet in een dergelijke complexe omgeving met intense vermenging van snel en langzaam verkeer, niet significant bepalend is voor het aantal ongevallen.

http://www.steunpuntmowverkeersveiligheid.be/modules/publications/store/81.pdf  halfweg page 44
« Laatste verandering: Maandag 29 Augustus 2011 - 12:53:44 (GMT-1) door Michel » Gelogd

Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven
© Koning Willem I
Pagina's: [1] Omhoog Print 
« vorige volgende »
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC

Verantwoordelijke forumbeheerder: Joeri Cools

Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.082 seconden met 19 queries.