Christophoros
Een forum over sociaal, hoffelijk, vlot en veilig wegverkeer
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?
Maandag 06 Februari 2012 - 08:49:37 (GMT-1)

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Zoek:     Geavanceerd zoeken
37.994 aantal berichten in 3.050 topics door 283 geregistreerde leden
Nieuwste lid: popelier michel
* Startpagina Help Inloggen Registreren
+  Christophoros
|-+  Forumgemeenschap
| |-+  Praatcafé
| | |-+  Implodering wegcode.be ?
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic. « vorige volgende »
Pagina's: 1 2 3 [4] 5 6 ... 8 Omlaag Print
Auteur Topic: Implodering wegcode.be ?  (gelezen 3153 keer)
bert.covens
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 1.326


May we? Mais oui!


« Antwoord #45 Gepost op: Vrijdag 03 September 2010 - 22:30:19 (GMT-1) »

Daar geef ik je volledig gelijk in, en toch is het niet al negatief wat de klok slaat en net dát lees ik hier altijd terug, niet of zeer weinig van de positieve zaken die er zijn.
En dan heb ik het niet over juist werkende groen-oranjegeel-rood-groen lichten op een kruispunt ...  Grin

Kent u het volgende spreekwoord: "goede wijn behoeft geen krans"?  Maw: de punten die goed zijn, mogen gerust zo blijven.  Wat is er mis mee om dubbelzinnigheden, fouten van de wegbeheerder en andere zaken die voor verbetering vatbaar zijn, aan te kaarten?
Gelogd
wooter
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 1.826



« Antwoord #46 Gepost op: Vrijdag 03 September 2010 - 22:58:25 (GMT-1) »

Wat mij betreft is er geen goede wijn in België...

In niks blinkt België op verkeersgebied positief uit. Onze politiek mbt mobiliteit is niet toekomstgericht, noch up to date. De enige positieve kanten zijn inhaalbewegingen in vergelijking met andere Europese landen, maar eigenlijk is "men probeert de negatieve kanten te verminderen" een betere omschrijving.
Gelogd
sub-sti-tuut
Doorzetter
**
Offline Offline

Berichten: 87


« Antwoord #47 Gepost op: Zondag 05 September 2010 - 09:09:58 (GMT-1) »

Kent u het volgende spreekwoord: "goede wijn behoeft geen krans"?  Maw: de punten die goed zijn, mogen gerust zo blijven. 
Wat is er mis mee om dubbelzinnigheden, fouten van de wegbeheerder en andere zaken die voor verbetering vatbaar zijn, aan te kaarten?
Ik ken die zeker, maar goede wijn mag wel eens vermeld worden. 

Laat mij u twee spreekwoorden teruggeven :
-Wie zonder zonde is, werpe de eerste steen.
-Men ziet de splinter in andermans ogen maar niet de balk in hun eigen ogen.

Ik zal bij wijze van voorbeeld eens een positieve verkeersgerelateerde posting plaatsen zie, bij "vandaag meegemaakt" ...
Gelogd
Inazuma
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 2.967


Figurant in schimmenspellen


« Antwoord #48 Gepost op: Zondag 05 September 2010 - 16:43:01 (GMT-1) »

Als iedereen doet wat hij/zij dient te doen (op alle vlakken) waren er geen ingewikkelde constructies nodig.
Maar als 1 instantie niet doet wat zij hoort te doen, kunnen anderen ook niet meer doen wat ze moeten doen ...

Als je de wegcode stipt volgt :
- sta je elke dag stil op de snelweg.
- heeft men dagenlang niet de Tijsmanstunnel mogen inrijden,
- geraak je niet van de afrit Lillo (in de richting naar LO).
- moet je hier in de buurt regelmatig voorrang verlenen aan een KP terwijl je op een voorrangsweg rijdt
- was de recente VW-meeting in Lier onbereikbaar voor de deelnemers

Citaat
Een andere mogelijkheid is gewoon de ijskast in, zoals het rijbewijs met punten.
Een rijbewijs met punten, terwijl de overheid zelf haar regels niet eens naleeft, en je ze dus geregeld MOET overtreden om nog ergens te geraken ?
Als ze haar eigen zaakjes op orde heeft, kan een overheid hetzelfde gaan vragen van haar burgers en hen sanctioneren bij overtredingen.
Maar niet eerder.
Gelogd

Inazuma
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 2.967


Figurant in schimmenspellen


« Antwoord #49 Gepost op: Zondag 05 September 2010 - 16:45:16 (GMT-1) »

In niks blinkt België op verkeersgebied positief uit. Onze politiek mbt mobiliteit is niet toekomstgericht, noch up to date. De enige positieve kanten zijn inhaalbewegingen in vergelijking met andere Europese landen, maar eigenlijk is "men probeert de negatieve kanten te verminderen" een betere omschrijving.
En creëert daardoor nog meer negatieve kanten, onder andere meer files en minder vlotte doorstroming, en meer ongevallen op allerhande onoordeelkundig aangebrachte straatinfrastructuur.
Gelogd

sub-sti-tuut
Doorzetter
**
Offline Offline

Berichten: 87


« Antwoord #50 Gepost op: Zondag 05 September 2010 - 17:44:45 (GMT-1) »

Maar als 1 instantie niet doet wat zij hoort te doen, kunnen anderen ook niet meer doen wat ze moeten doen ...

Als je de wegcode stipt volgt :
- sta je elke dag stil op de snelweg.
- heeft men dagenlang niet de Tijsmanstunnel mogen inrijden,
- geraak je niet van de afrit Lillo (in de richting naar LO).
- moet je hier in de buurt regelmatig voorrang verlenen aan een KP terwijl je op een voorrangsweg rijdt
- was de recente VW-meeting in Lier onbereikbaar voor de deelnemers
Okee, dat iedereen daar het dan in 't honderd laat lopen, dan moet men wel ter plaatse komen en iets veranderen. 
Dat is een utopie, weet ik ook ...

Omdat je nu over de Antwerpse haven spreekt : ik weet niet of je regelmatig over de Noorderlaan rijdt, aan het kruispunt van de Metropolis ?
Noorderlaan en Groenendaallaan zijn de straten. Of er in de gebure komt.
Je rijdt vanaf de Luithagen richting Metropolis over de Noorderlaan.
Aan je linkerzijde, na de brandweer aan de rechterzijde, is een doorsteek die je niet mag nemen, richting de sporthal van Luchtbal-wijk of de bowling.
Je hebt vlak daarna een C31a links van je staan, ter hoogte van de stelhalte van De Lijn.
Iets daarachter kan er een tram over dat deel van de rijaan kruisen van en naar de middenberm.
Dus als ik het goed voor heb, mag er niemand aan het kruispunt van Noorderlaan met Groenendaallaan linksaf naar Merksem ?
Of telt die doorsteek voor de tram als "kruispunt" ?
De C31a staat daar al jaren.

Gelogd
Inazuma
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 2.967


Figurant in schimmenspellen


« Antwoord #51 Gepost op: Maandag 06 September 2010 - 07:18:02 (GMT-1) »

Of telt die doorsteek voor de tram als "kruispunt" ?
De C31a staat daar al jaren.
Zoiets wordt doorgaans creatief opgelost :
Voor de C31a zal die doorsteek tellen als kruispunt, maar voor andere "toepassingen" of op andere plaatsen zal men die niet laten gelden als kruispunt.
Gelogd

jo
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 2.292


« Antwoord #52 Gepost op: Maandag 06 September 2010 - 11:39:22 (GMT-1) »

Citaat
68.1. De verbodsborden worden rechts geplaatst; wanneer de plaatsgesteldheid het evenwel niet toelaat mogen zij boven de rijbaan geplaatst worden.
Gelogd

"Never Argue With An Idiot. He'll Drag You Down To His Level And Then Beat You With Experience."
Inazuma
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 2.967


Figurant in schimmenspellen


« Antwoord #53 Gepost op: Woensdag 08 September 2010 - 17:19:39 (GMT-1) »

Terug on-topic : op meerdere auto-gerelateerde websites staat intussen een "annonceke"
"wegcode.be zoekt vrijwilligers"

De vzw die zich bezig houdt met de gratis Belgische site gespecialiseerd in de verkeerswetgeving, zit in de problemen.


Men zegt "slachtoffer van hun eigen succes" te zijn ...
Benieuwd welke schrale oogst dit gaat opleveren.
De recente uitbreidingen van Team-W zijn maar magere beestjes gebleken (Tom84 op kop).


De Franstalige variant daarentegen is stopgezet. Dat gebeurde nog niet definitief, in de hoop dat er nieuwe vrijwilligers worden gevonden (die over de vereiste kwaliteiten beschikken)
Kwaliteit 1 : Rik altijd gelijk geven.
Kwaliteit 2:  De FOD Mob heeft ook altijd gelijk, hoe hard hun uitleg ook rammelt.
Kwaliteit 3 : Publiek kunnen verzwijgen wat men weet dat er grandioos mis is. Slechts aarzelend toegeven dat er wat mis is wanneer dat extern aangebracht wordt, voor zover de draad al niet gesloten werd.
Kwaliteit 4 : De wegcode is voor u wat de wetgever er denkelijk mee bedoeld had, niet wat er in het Staatsblad staat.
Kwaliteit 5 : Geloven in alle overheids-ideologie inzake verkeer en verkeersbeleid.

 Bonne chance gewenst aan de vrijwilligers ...
Gelogd

bert.covens
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 1.326


May we? Mais oui!


« Antwoord #54 Gepost op: Woensdag 08 September 2010 - 17:23:45 (GMT-1) »

Bs modereert daar blijkbaar ook nu.  Op een andere (collega-)website beperken zijn tussenkomsten zich tot het verwijzen naar andermans antwoorden in het archief op dezelfde vraag.

Handig, zo hoeft hij alvast geen gezichtsverlies te lijden.

Op zich heb ik geen bezwaar tegen zulke vorm van antwoorden.  Zolang de desbetreffende wetgeving niet verandert, blijft het antwoord immers onveranderd op dezelfde vraag.  Maar als dat zowat z'n enige tussenkomsten blijken te zijn, dat hij dan als ondertitel "archivaris" aanneemt ipv "moderator".
« Laatste verandering: Woensdag 08 September 2010 - 20:19:30 (GMT-1) door bert.covens » Gelogd
jozef
Administrator
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 6.703


Viva Bavaria !


WWW
« Antwoord #55 Gepost op: Woensdag 08 September 2010 - 18:03:36 (GMT-1) »

Citaat van: Inazuma
Kwaliteit 2:  De FOD Mob heeft ook altijd gelijk, hoe hard hun uitleg ook rammelt.
Kwaliteit 3 : Publiek kunnen verzwijgen wat men weet dat er grandioos mis is. Slechts aarzelend toegeven dat er wat mis is wanneer dat extern aangebracht wordt, voor zover de draad al niet gesloten werd.
Kwaliteit 4 : De wegcode is voor u wat de wetgever er denkelijk mee bedoeld had, niet wat er in het Staatsblad staat.
Kwaliteit 5 : Geloven in alle overheids-ideologie inzake verkeer en verkeersbeleid.

Uiteraard nu nog meer dan ooit, want voor de Franstalige site is het B.I.V.V. hen ter hulp geschoten.
Gelogd

"Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." (Duitse StVO §1 (1))
jozef
Administrator
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 6.703


Viva Bavaria !


WWW
« Antwoord #56 Gepost op: Woensdag 08 September 2010 - 18:23:44 (GMT-1) »

Bs modereert daar blijkbaar ook nu.

Inderdaad, zo hebben ze er weer een stielbederver bij (een gebrevetteerd rijschoolinstructeur) om bokken van formaat te schieten (zie Voorrang of niet).

Rik, die hem terugfluit, heeft het dan maar over "voornoemd fietspad", terwijl het een trottoir betrof.

En dan zouden ze verschieten dat er ongelukken gebeuren.
Gelogd

"Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." (Duitse StVO §1 (1))
Inazuma
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 2.967


Figurant in schimmenspellen


« Antwoord #57 Gepost op: Woensdag 08 September 2010 - 18:41:34 (GMT-1) »

Uiteraard nu nog meer dan ooit, want voor de Franstalige site is het B.I.V.V. hen ter hulp geschoten.
Nu wordt het helemaal te gek ...
Ze hebben nu dus de "oude" Franstalige versie, en tegelijk de nieuwe Nederlandstalige versie  online staan op een verschillend platform - dit is helemaal arbeidsintensief.


nous pourrons commencer, peut être dans le courant du mois septembre, les traductions pour le nouveau site. (DD)
Vertalingen ?
Zo goed als alles van wetteksten stond daar toch al op in 't Frans  ?
Er is immers geen nieuwe content op wegcode.be gekomen.


Voor de lol moet je eens naar de twitters gaan kijken.
9 volgelingen, 3 online waarvan 1 van Kluwer en Rik ...
Gelogd

Inazuma
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 2.967


Figurant in schimmenspellen


« Antwoord #58 Gepost op: Woensdag 08 September 2010 - 18:48:41 (GMT-1) »

Bs modereert daar blijkbaar ook nu. 
Waar heb je dat gezien ?
Was me nog niet opgevallen.
Gelogd

Inazuma
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 2.967


Figurant in schimmenspellen


« Antwoord #59 Gepost op: Woensdag 08 September 2010 - 18:55:18 (GMT-1) »

Wat wel opvalt is dat alle contact-info weggevallen is.

Noch de beantwoorders, noch de vraagsteller kunnen nog gecontacteerd worden ivm foute, onvolledige of nooit gegeven antwoorden ...
Zo schermt men zich natuurlijk volledig af met het aura van de Alwetende Referentie.

Dat hun "informatie" vaak net als gevolg heeft dat de overtreder zijn eigen verdediging ondergraaft hebben er natuurlijk nog niet teveel meteen door ...
Gelogd

Pagina's: 1 2 3 [4] 5 6 ... 8 Omhoog Print 
« vorige volgende »
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC

Verantwoordelijke forumbeheerder: Joeri Cools

Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.115 seconden met 20 queries.