Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=262TLQHR...
Ook het gebrek aan snelheidsremmers ergert Didier mateloos. 'Eén verkeersdrempel hebben ze geplaatst: amper 12centimeter hoog. Dat kan je amper een drempel noemen. Snelheidsduivels kunnen nu in een rechte lijn van de Bisschoppenhoflaan naar de Bredabaan razen, door een straat waar veel kinderen spelen.'
Ik heb nog nergens een studie of statistieken gezien/gevonden die bewijzen dat verkeersdrempels veiligheidsverhogend [
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Idd, en als ik het goed gelezen heb
maximaal 12 cm hoog indien de drempel
4,8 meter lang is.
Bij
4 meter lengte mag hij maximaal maar
10 cm hoog zijn.
Uiteraard spreekt men ook nog van toleranties:
tot 1 cm extra voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
2. VORM EN AFMETINGEN
2.1. De verkeersdrempel heeft een lengte L= 4,80 m en een hoogte T= 12,0 cm. Zijn lengteprofiel zal conform tabel 1 en figuur 1 van deze bijlage zijn.
2.2. De lengte (L) van de verkeersdrempels die aangebracht werden voor de inwerkingtreding van dit besluit mag variëren tussen 4,00 m en 4,80 m.
Het lengteprofiel wordt berekend als volgt :
waarin X en Y de orthogonale coördinaten zijn, L de lengte en T de maximale hoogte van de verkeersdrempel is. X en L worden uitgedrukt in meter, Y en T in cm.
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
2.3. De volgende toleranties worden toegestaan bij de realisatie van verkeersdrempels :
- op de lengte (L) : + 5 %.
- op de hoogte (Y) : + 2 cm voor een individueel meetpunt;
+ 1 cm voor het gemiddelde van het lengteprofiel.
- op de beginrand (A) : 0,5 cm maximum.
De hoogte wordt aangepast aan de werkelijke lengte van de verkeersdrempel.
Bij max toegelaten snelheid aldaar
van 50 kmh blijven het
pest-obstakels voor iedereen tijdens de meeste uren van dag en nacht.
Bijlage 1: Technische voorschriften met betrekking tot de verkeersdrempels
1. ALGEMENE BESCHRIJVING
Een verkeersdrempel is een plaatselijke verhoging op de openbare weg, in de vorm van een sinuslijn, bedoeld om de bestuurders fysiek te dwingen de snelheid van hun voertuig te minderen.
Zijn lengteprofiel is bedoeld om een ongemak te veroorzaken, stijgend in functie van een toenemende snelheid bij het overrijden.
De toename van de verticale versnelling moet maximaal zijn voor een snelheid dichtbij 30 km per uur.
...
De maximale hoogte T van een verkeersdrempel van 4,00 m is 10,0 cm en varieert pro rata tot 12,0 cm bij een lengte van 4,80 m.
Directe link van de ruzie-zoekende-media: (brood en spelen, en de mensen tegen mekaar opjagen...)
Christophoros
Auteur