veiligheidsafstanden

[Michel]

Milieu
Daarnaast is afstand houden beter voor het milieu omdat je auto minder moet remmen en optrekken waardoor hij minder vervuilende stoffen uitstoot en minder brandstof verbruikt.

ik snap niet hoe ze in belgie keer op keer het milieu er durven bij betrekken
ze maken de wegen zo dat elke auto gemiddeld 1 to 1.5 ltr te veel verbruikt, en dan maar zeuren over het milieu

Klopt, maar diegenen die geen afstand houden en slecht anticiperen - bvb op een bepaalde drukke snelweg - verbruiken daarbovenop nog eens meer, en dat kan nog meer zijn als extra 1,5 l/100km.

Ze veroorzaken daarenboven onnodig harmonicastroppingen waardoor iedereen extra verbruikt, ook bestuurders die anticiperend rijden...

[Inazuma]

Ze veroorzaken daarenboven onnodig harmonicastroppingen waardoor iedereen extra verbruikt, ook bestuurders die anticiperend rijden...

Dat maakt hen gelijk geschikt voor een jobke bij het Vlaams Verkeershinderend Centrum !

Zaterdagmiddag lieten ze weer een schoon staaltje verkeershinderen zien tussen Wommelgem en A'pen Oost :
Snelheidsreductie tot 50 km/u voor den hond zijn **.
Uiteindelijk begon het verkeer uiteraard te stremmen omdat er altijd zijn die dergelijke dwaze, zinloze snelheidsbeperkingen ook echt opvolgen terwijl er eigenlijk niks is ...
In A'pen Oost dan ineens terug 100, vlak voor de niet-reglementaire bordjes "70 in de bocht"

[mazda]

Ze veroorzaken daarenboven onnodig harmonicastroppingen waardoor iedereen extra verbruikt, ook bestuurders die anticiperend rijden...

Dat maakt hen gelijk geschikt voor een jobke bij het Vlaams Verkeershinderend Centrum !

Zaterdagmiddag lieten ze weer een schoon staaltje verkeershinderen zien tussen Wommelgem en A'pen Oost :
Snelheidsreductie tot 50 km/u voor den hond zijn **.
Uiteindelijk begon het verkeer uiteraard te stremmen omdat er altijd zijn die dergelijke dwaze, zinloze snelheidsbeperkingen ook echt opvolgen terwijl er eigenlijk niks is ...
In A'pen Oost dan ineens terug 100, vlak voor de niet-reglementaire bordjes "70 in de bocht"

Het kan toch niet zijn dat de modale weggebruiker ook nog moet gaan uitmaken of deze snelheidsbeperking van 50 km op die plaats zinloos is of niet.
Als mijn zoon die nog geen twee jaar in het bezit is van zijn rijbewijs daar geflitst zou worden tegen meer dan 70 km per uur mag hij opnieuw zijn examen gaan afleggen wegens snelheidsduivel terwijl de meeste bestuurders op diezelfde plaats gemiddeld nog tegen 90 km uur rijden omdat die beperking daar inderdaad voor den hond zijn kl... is.

Verstand op nul zetten en 50 rijden zonder reden.
Storend traag kan je het niet noemen vermits je dan aan de maximum toegelaten snelheid rijdt.

Wanneer gaat men nu eens eindelijk de wegbeheerder laten opdraaien voor deze shit en niet de brave burger.
Boetes op onverantwoord geplaatste verkeersborden door aannemers en gemeenten.

Hoeveel moet je op die plaats nu rijden om veilig te zijn en toch net niet het risico te lopen dat men je rijbewijs intrekt zoals bij beginnend bestuurders de eerste twee jaar?
Dilemma.
Willen wij ons aan de regels houden of niet?
 

[jozef]

Uiteindelijk begon het verkeer uiteraard te stremmen omdat er altijd zijn die dergelijke dwaze, zinloze snelheidsbeperkingen ook echt opvolgen terwijl er eigenlijk niks is ...

Er zijn nu eenmaal mensen die hun geld liever aan iets anders besteden dan aan flitsboetes.

Ook ik rijd in België nergens nog een km sneller dan toegestaan, want met Duitse kentekenplaten riskeer ik anders een interceptie. Niet dat ik er zou van wakker liggen als een flik dan zou doen wat hij moet (PV voor niet-inschrijving in België en fiscaal PV). Maar er zijn helaas flikken die denken dat de auto dan de takelwagen op moet.