Christophoros
Een forum over sociaal, hoffelijk, vlot en veilig wegverkeer
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?
Maandag 06 Februari 2012 - 08:10:56 (GMT-1)

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Zoek:     Geavanceerd zoeken
37.994 aantal berichten in 3.050 topics door 283 geregistreerde leden
Nieuwste lid: popelier michel
* Startpagina Help Inloggen Registreren
+  Christophoros
|-+  Verkeersvragen en -discussies
| |-+  Verkeer en Recht
| | |-+  Voorrang van de spoorvoertuigen
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic. « vorige volgende »
Pagina's: [1] Omlaag Print
Auteur Topic: Voorrang van de spoorvoertuigen  (gelezen 277 keer)
jozef
Administrator
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 6.703


Viva Bavaria !


WWW
« Gepost op: Vrijdag 02 Juli 2010 - 15:43:46 (GMT-1) »

Er bestaan nogal wat misvattingen wat betreft de voorrang van de spoorvoertuigen die de rijbaan volgen.

Deze misvattingen worden onder meer door Gratis Rijbewijs Online op grote schaal in de hand gewerkt. Op die site valt immers te lezen:

Citaat
- (Tip ex) De gouden regel is dat trams altijd voorrang hebben op andere weggebruikers.

- Toch zal een trambestuurder ook rekening houden met:
   . de bevelen van een politieagent;
   . de verkeerslichten.

Daarom hier even de werkelijkheid aan de hand van een opsomming uit het koninklijk besluit van 15 september 1976 houdende reglement op de politie van personenvervoer per tram, pre-metro, metro, autobus en autocar:

Citaat
Artikel 27.

§ 3. Behoudens speciale toelating is het de bestuurder verboden te breken :

a) door een afdeling van een militaire kolonne bestaande uit een op mars zijnde troep of een voertuigenkonvooi waarvan de gang geregeld wordt door bevoegde personen of daartoe gemachtigde militairen;

b) door een groep kinderen of scholieren :
  - ofwel in rijen, vergezeld van een leider;
  - ofwel die de rijbaan oversteekt onder de controle van een jeugdverkeersbrigade, van een leider of van een gemachtigd opzichter.

c) door een lijkstoet;

d) door een stoet die uitgaat met de toestemming van de plaatselijke overheid;

e) door een groep renners die aan een wielerwedstrijd deelnemen.

f) door een groep deelnemers aan een wandel- of loopwedstrijd.

§ 4. Bij het naderen van groep deelnemers aan een wielerwedstrijd dient de bestuurder stil te houden.

§ 5. De bestuurder moet de aanwijzingen volgen die gegeven worden:

1° ter vergemakkelijking van de beweging der legerkolonnes, door daartoe gemachtigde militairen;

2° om de veiligheid te verzekeren:

  a) van de wielerwedstrijden en van de wandel- of loopwedstrijden, door daartoe gemachtigde signaalgevers;
  b) van de groepen wielertoeristen, door wegkapiteins;
  c) van de groepen ruiters, door groepsleiders.

§ 6. De stilstand van de voertuigen is verboden op de gedeelten van de openbare weg speciaal voorbehouden aan de voetgangers of aan andere gebruikers.

§ 7. De bestuurder dient de eigen signalisatie van de uitbater strikt in acht te nemen.

§ 8. De bestuurder dient zijn voertuig stil te houden op elk bevel van een bevoegd persoon, drager van het kenteken van zijn functies, en blijven stilstaan zolang deze het noodzakelijk acht voor de verkeersveiligheid of voor het uitvoeren van politiemaatregelen of toezicht waarvoor de bevoegde overheid verantwoordelijk is.

§ 9. De voertuigen mogen niet langer op de openbare weg stilstaan dan voor de dienst vereist is.

§ 10. Zodra het speciaal geluidstoestel het naderen van een prioritair voertuig aankondigt, moet de bestuurder van een spoorwegvoertuig onmiddellijk de doorgang vrijmaken en voorrang verlenen, zo nodig moet hij stoppen.

Merk op dat een "politieagent", waarover de site van Gratis Rijbewijs Online het heeft, een vroegere hulpagent is.

De meeste politiebeamten zijn evenwel geen politieagent, en bovendien zijn er nog heel wat meer bevoegde personen dan enkel maar de politiebeamten.

Anderzijds dient een trambestuurder geenszins gevolg te geven aan "de" bevelen van een bevoegd persoon, doch enkel aan het bevel om zijn voertuig stil te houden en blijven stil te staan.
Gelogd

"Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." (Duitse StVO §1 (1))
Inazuma
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Berichten: 2.967


Figurant in schimmenspellen


« Antwoord #1 Gepost op: Vrijdag 02 Juli 2010 - 18:29:47 (GMT-1) »

Jozef,
De Belgische wegcode is intussen dermate complex dat het nauwelijks nog doenbaar is om bij elke situatie elke mogelijkheid telkens te gaan vermelden.
Je bent dan uiteindelijk telkens een half boek aan het tikken (of copy/pasten) ...
Gelogd

jozef
Administrator
Meer dan expert
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 6.703


Viva Bavaria !


WWW
« Antwoord #2 Gepost op: Vrijdag 02 Juli 2010 - 18:40:23 (GMT-1) »

De Belgische wegcode is intussen dermate complex dat het nauwelijks nog doenbaar is om bij elke situatie elke mogelijkheid telkens te gaan vermelden.
Je bent dan uiteindelijk telkens een half boek aan het tikken (of copy/pasten) ...

Inderdaad.

Bovendien behoort hogervermeld KB niet tot de leerstof voor het bekomen van een rijbewijs.

Als ik niet in detail zou willen gaan, zou ik daarom schrijven dat trams meestal voorrang hebben op andere weggebruikers. Daar is niets verkeerd mee.

Maar schrijven dat trams altijd voorrang hebben op andere weggebruikers, dat is verkeerde informatie geven.
Gelogd

"Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." (Duitse StVO §1 (1))
Pagina's: [1] Omhoog Print 
« vorige volgende »
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC

Verantwoordelijke forumbeheerder: Joeri Cools

Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.084 seconden met 20 queries.