Autoverzekeringen worden duurder

[sceptisch]

Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
 

En dat in volle recessie...

Tja, door die verplichte solidariteit tussen bekwamen en onbekwamen moet ook wie nog nooit aansprakelijk is geweest voor een ongeval weer meer betalen.

'Stijging van het aantal schadegevallen' ? Het beleid (FOD mobiliteit, BIVV, politie, steden en gemeenten, ...) meet zichzelf toch elk jaar een speekselmedaiile aan over de resultaten van de genomen maatregelen ? Oekanda ?

Dat de gemiddelde kost gestegen is, dat zal wel. Naar de huidige fragiele wagens mag je nog niet kijken of er is al schade aan. Maar daarbij komt nog dat het minste schadegeval, dat als je wat rondvraagt en het zelf laat repareren zo'n 400€ zou kosten, al snel 3000€ en meer wordt als de verzekering en een erkende garage er tussen komen. Zowel verzekeringen (hogere premies) als garages (winst op stukken en werkuren) hebben er baat bij. Fraude.  

[Michel]

Als argumentatie wordt verwezen naar de stijging van het aantal schadegevallen.

Tja, naast het aantal letselongevallen die amper dalen, zullen de vele ongevallen met enkel "blikschade" toenemen zeker ?

Deze laatste worden in Be niet geregistreerd, ...  dat nattevingerveiliheidsbeleid kennen we.

[Inazuma]

Tja, door die verplichte solidariteit tussen bekwamen en onbekwamen moet ook wie nog nooit aansprakelijk is geweest voor een ongeval weer meer betalen.

Als je die lijn door trekt, dan zou je tot het eerste ongeval gratis moeten rijden ... gaat ook moeilijk  

'Stijging van het aantal schadegevallen' ? Het beleid (FOD mobiliteit, BIVV, politie, steden en gemeenten, ...) meet zichzelf toch elk jaar een speekselmedaiile aan over de resultaten van de genomen maatregelen ? Oekanda ?

Alleen het aantal doden daalt / stagneert ...
Het aantal gewonden en ongevallen stijgt jaar na jaar ...

Even de zoekfunctie op Assuralia ingesteld :

Assuralia telde in 2009, 365.167 auto-ongevallen.
 Daarmee wordt de stijgende lijn voortgezet. In 2008 waren het er 356.073. In 2007 344.817 en in 2006 328.887.

Een stijging van 11 % op 4 jaar.


Goed een maand nadat ik mijn "levenslang BM -2" gekregen had van mijn verzekeraar gedurende bijna 20 jaar, kreeg ik de alweer gestegen jaarlijkse rekening en heb ik het boeltje opgezegd.
Veel heb ik niet moeten rondshoppen, met mijn schadestatistiek ben je overal welkom  
De huidige premie is  meer dan een kwart lager.

[Michel]

Alleen het aantal doden daalt / stagneert ...

Zet maar stijgt ipv die ... , want na 922 doden+30 d in 2008 staat de teller in 2009 op 955 (ca. , officieel is er nog niets uit),
dat terwijl in de buurlanden overal een serieuze daling was ( D = - 7%, andere landen soms -10 %...)

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=G1E2OUVB5
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
 

   Schouppenaas...

[jo]

Gisteren hoorde ik één of andere pippo van de verzekeringen vertellen dat het stijgen van de premie ook een direct gevolg is van de strenge winter.
Dus als het volgende jaar een zachte winter is krijgen we dan afslag???

[Michel]

Gisteren hoorde ik één of andere pippo van de verzekeringen vertellen dat het stijgen van de premie ook een direct gevolg is van de strenge winter.

Alle drogredenen, hoe onzinnig ze ook zijn, zijn goed...

[bert.covens]

En als er een aantal jaren minder uitgekeerd wordt ten gevolge van ongevallen, wedden dat er NOOIT een vermindering in de polis komt?.

Een regelrechte schande is het.  In welke bochtjes en kantjes Assuralia zich ook mag wringen om zich heer weer uit te praten...

[Michel]

Het staat natuurlijk iedereen vrij van autoverzekring te veranderen, zoals Inazuma aangaf.

Regelmatig krijg ik ook dikwijls reclame en schijnbaar goedkopere verzekeringen in de bus of in de media te lezen.

Soms vraag ik eens na, of haak eens na (ook online).

Totnutoe is mijn huidige verzekering - wel oud contract - altijd veel gunstiger geweest.
Dit contract is nergens meer te krijgen, wslk (als nieuweling) bij mijn verzekering ook niet meer.

Overal krijg ik te horen dat ze auto´s ouder als 10 jaar niet meer tegen diefstal of brand of glasbreuk willen verzekeren. Omnium of deel-omnium nada. Ergens begrijp ik ze ze willen (meer) winst maken... en er wordt ook bedrog gepleegd met oudere auto´s.

Vroeger kon men zich nog apart verzekeren uit het omniumpaket.

Naast enkel diefstal en brand komt nog dat ik een *classic-car-verzekering* heb en maar 50 % premie betaal op het totaal dekkingen.
(BA + diefstal + brand)

*auto moet 15 jaar zijn, niet als woon-werkverkeer gebruikt worden én men moet gelijktijdig een tweede wagen verzekerd hebben.

Een bekende organisatie bood onlangs gegarandeerd 50 € goedkoper aan per wagen als elke andere autoverzekering.
Tot ik eens mijn huidige situatie uitlegde.  
Oh, classiccar wilden ze me ook geven maar enkel BA...

Mss zijn er nog uitzonderingen die ook omnium of half-omnium aanbieden, maar dan willen ze wslk wel de wagen zien (goed onderhouden en/of verzamelobject) of ge laat een schatting doen bij hun. Er zijn verzekeringen die laten daar mogelijkheden toch als men "een relatief ervaren én veilige chauffeur is..."

[Inazuma]

Gisteren hoorde ik één of andere pippo van de verzekeringen vertellen dat het stijgen van de premie ook een direct gevolg is van de strenge winter.

Er zijn een massa ongevallen met blikschade gebeurd op de lang gladde wegen.
Er is ook een massa glasbreuk geweest door uit het wegdek losgeslagen stenen.

Die komen natuurlijk niet in de verkeersbarometer, maar wel in de cijfers van Assuralia terecht ...

[sniper]

een grote reden is ook de minder opbrengst van de beleggingen van de verzekeringen door de financiele crisis

ze willen gewoon hun grote winsten behouden ten koste van ons

[jo]

Gisteren hoorde ik één of andere pippo van de verzekeringen vertellen dat het stijgen van de premie ook een direct gevolg is van de strenge winter.

Er zijn een massa ongevallen met blikschade gebeurd op de lang gladde wegen.
Er is ook een massa glasbreuk geweest door uit het wegdek losgeslagen stenen.

Die komen natuurlijk niet in de verkeersbarometer, maar wel in de cijfers van Assuralia terecht ...

Maar moet je die schade dan niet claimen bij de wegbeheerder?

[Michel]

http://netto.tijd.be/geld_en_gezin/auto/Waarom_premies_BA-autoverzekering_nog_altijd_stijgen.8933222-2210.art

Waarom premies BA-autoverzekering nog altijd stijgen
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
 

[jo]

Gisteren hoorde ik één of andere pippo van de verzekeringen vertellen dat het stijgen van de premie ook een direct gevolg is van de strenge winter.

Alle drogredenen, hoe onzinnig ze ook zijn, zijn goed...

Vandaag gelezen dat het water uit de kraan duurder gaat worden.
Jaren heeft men geroepen : 1é verspil geen water denk aan de kindjes in Afrika, 2é het is goed voor je portemonee, 3é help de waterbedrijven om genoeg te kunnen produceren voor iedereen door zelf minder af te nemen.
Wel blijkbaar is het zeer duur een rendabel waterbedrijf te runnen als er te weinig afgenomen wordt, zijn er extra kosten aan dat laag debied, dus opslagen die hap.

 

"De autosector gebruikt tegenwoordig steeds meer elektronica. Daardoor worden herstellingen duurder. Volgens mij zijn de recente premiestijgingen ook daar een gevolg van", zegt de verzekeringsmakelaar. Wauthier Robyns, directeur Communicatie bij Assuralia, bevestigt dat: "Door de vele elektronica aan boord, verklaart men wagens sneller 'total loss'. Bedoeling is uiteraard om de mensen beter te beschermen. De veiligheid krijgt absolute voorrang."

Dus Electronica is duurder voor de verzekering dan een paar dode?

[Inazuma]

Maar moet je die schade dan niet claimen bij de wegbeheerder?

Je kan dat proberen, maar het is amper te bewijzen dat de schade daardoor ontstaan is.
Dan moet je nog bewijzen dat de wegbeheerder op de hoogte was of minstens had moeten zijn van de losliggende steentjes.

Het is veel gemakkelijker om glasbreuk te claimen bij de verzekering ...

[Inazuma]

Maar Robyns wijst erop dat het ongevallenpercentage in België dubbel zo hoog is als in Nederland.

Eigenlijk net als het aantal verkeersdoden ...

De oorzaken daarvoor moeten dan ook duidelijk in de richtingen met de grootste en invloedrijkste verschillen in verkeersbeleid gezocht worden :
- de amateur-rijopleiding tegenover een veel professionelereopleiding
- de belabberde Belgische infrastructuur tegenover de op één na beste infrastructuur van de EU
- de belabberde en steeds maar wijzigende wegcode waar intussen geen kat meer aan uit kan tegenover een veel stabielere verkeerswetgeving


Het ergste dat er voor de verkeersveiligheid in de EU kan gebeuren, is dat buitenlmandse verkeersspecialisten hier "oplossingen" komen zoeken ...
Bestuderen hoe het vooral niet mag evolueren in eigen land, daarvoor is België het ideale studieterrein.