Scholier met de tractor naar school

[Rudi]

Vandaag in het Nieuwsblad, streeknieuws uit Halle. De 17 jarige Joachim rijdt elke dag met een landbouw tractor naar school. Ik dacht dat jongeren alleen met een tractor mogen rijden tussen akkers en het landbouwbedrijf? Of mis ik iets?

[Daffodil31LE]

Misschien is het wel een landbouwschool...

[Inazuma]

Vandaag in het Nieuwsblad, streeknieuws uit Halle. De 17 jarige Joachim rijdt elke dag met een landbouw tractor naar school. Ik dacht dat jongeren alleen met een tractor mogen rijden tussen akkers en het landbouwbedrijf? Of mis ik iets?

Met een rijbewijs G mag dat voertuig bestuurd worden.

Voor de FOD Mob enkel voor landbouwgebruik, volgens de rijbewijswetgeving nadrukkelijk ook voor "bijkomend gebruik".

[jo]

25-30 jaar geleden reden de jongens er op den buiten mee naar fuiven.

[sniper]

Voor de FOD Mob enkel voor landbouwgebruik,

ik zou ook wel eens willen weten waarop ze zich baseren
de vraag werd ook gesteld aan de 'specialisten'
ik heb geen antwoord gekregen op mijn pm om meer uitleg

[JC]

25-30 jaar geleden reden de jongens er op den buiten mee naar fuiven.

Yep, dat ken ik, "been there, done that". Bij gebrek aan een ander voertuig zijn we ooit naar een disco gereden met een tractor, inderdaad meer dan 20 jaar geleden.

[Inazuma]

ik zou ook wel eens willen weten waarop ze zich baseren
de vraag werd ook gesteld aan de 'specialisten'
ik heb geen antwoord gekregen op mijn pm om meer uitleg

Yup, specialisten die zich in allerhande bochten draaien om proberen te verbieden wat de rijbewijswetgeving klaar en duidelijk NIET verbiedt ...

[Stefto]

http://www.gratisrijbewijsonline-forum.be/viewtopic.php?f=3&t=10773&start=30

Ga daar eens kijken. Ze houden het onderwerp gesloten (onder druk van fod mob?). Nog even en ze eindigen zoels het forum van wegcode.be.

[bibi585]

Wie heeft het gesloten?? 

[Stefto]

Wie heeft het gesloten?? 

Xantingo. Ik mag nog wel een PB'tje sturen maar niet op het forum. Weet je waarom? Hij zegt dat het geen discussieforum is!

[jozef]

Wie heeft het gesloten?? 

Xantingo. Ik mag nog wel een PB'tje sturen maar niet op het forum. Weet je waarom? Hij zegt dat het geen discussieforum is!

Eugeen heeft zich destijds, mede omwille van zijn toenmalige sponsor KBC, genoodzaakt gezien om het discussiegedeelte van het forum te sluiten, omdat er al wekenlang dag en nacht een bende flikken van wegcode.be de boel op stelten kwamen zetten, als protest tegen het feit dat Eugeen mij, nadat een aantal flikken mijn verbanning van het wegcode.be forum geeist en bekomen hadden, op het gratisrijbewijsonline forum als moderator aangesteld had.

Eugeen heeft mij toen gevraagd om het Christophoros forum al te openen vóór de site opgebouwd was, zodat hier discussies konden gevoerd worden.

Intussen worden er op het gratisrijbewijsonline forum evenwel al geruime tijd toch discussies gevoerd. Maar als een moderator zoals Xantingo dan merkt dat hij zich vastgereden heeft met een dwaze uitspraak volgens dewelke de politie zich zou dienen te houden aan de interpretatie van de verkeerswetgeving door de FOD Mobiliteit en Vervoer, dan beroept hij zich maar op het feit dat het gratisrijbewijsonline forum in theorie geen discussieforum meer is om zijn ongelijk niet te moeten toegeven.

Klasse !

[Stefto]

Hier wat communicatie met mobilit fgov

Mijn eerste mailtje:

Geachte

Op de website van de Federale overheid vond ik het volgende:

“1 Artikel 1 van het K.B. van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs: de bepaling “land- en bosbouw-voertuigen” omschrijven elk motorvoertuig op wielen of rupsbanden, met ten minste twee assen, voornamelijk bestemd voor tractiedoeleinden en in het bijzonder ontworpen voor het trekken, duwen, dragen of in beweging brengen van bepaalde werktuigen, machines of aanhangwagens die voor gebruik in de land- of bosbouw zijn bestemd, en die slechts bijkomstig voor personen- of goederenvervoer over de weg of voor het trekken van voertuigen van personen- of goederenvervoer over de weg worden gebruikt. Wanneer het landbouw-of bosbouwvoertuig niet gebruikt wordt voor landbouw of bosbouwactiviteiten, dient de bestuurder houder te zijn van een rijbewijs B, B+E, C, C1+E, C of C+E, naargelang de maximale toegelaten massa van het voertuig of van het samenstel.”

Het onderlijnde gedeelte klopt mijns inziens niet. Het staat ook niet in het betreffende artikel 1. Het is mogelijk dat sommige mensen het wel interpreteren als wettekst. Daardoor is het mogelijk dat vele burgers nodeloos een duur rijbewijs C+E zullen trachten te behalen (al dan niet met
vakbekwaamheid?)

Waarom staat dat onderlijnde gedeelte op de website?

Als u geen verklaring kan geven vraag ik u met aandrang dat gedeelte dringend te verwijderen. Politieagenten misbruiken waarschijnlijk de tekst reeds om pv’s op te stellen.

[Stefto]

... Enkele weken later

Geachte,

De door u bedoelde passage klopt wel degelijk.

In art. 1, 9° van het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs staat dat landbouw- en bosbouwtrekkers voornamelijk bestemd zijn "voor tractiedoeleinden en in het bijzonder ontworpen voor het trekken, duwen, dragen of in beweging brengen van bepaalde werktuigen, machines of aanhangwagens die voor gebruik in de land- of bosbouw zijn bestemd, en die slechts bijkomstig voor personen- of goederenvervoer over de weg of voor het trekken van voertuigen van personen- of goederenvervoer over de weg worden gebruikt".

Uit de samenlezing met art. 2, §1, 9° van dit besluit, dat de categorie G beschrijft, kan duidelijk worden afgeleid dat de categorie G enkel geldig is voor het gebruik van landbouw- of bosbouwvoertuigen voor landbouw- of bosbouwdoeleinden.

Bovenstaande bepalingen komen voort uit de omzetting van richtlijn 91/439/EEG van de Raad van 29 juli 1991 betreffende het rijbewijs. De Europese Commissie bevestigde in het verleden dat de bestuurder die een landbouwvoertuig bestuurt voor andere dan landbouw- of bosbouwdoeleinden, houder dient te zijn van een rijbewijs B, B+E, C, C+E, C1 of C1+E, al naargelang de maximale toegelaten massa van het voertuig of van het samenstel.

Verder kan ik u ook verwijzen naar het vonnis van de Politierechtbank van Mechelen van 30 maart 2009 over dit onderwerp (Pol. Mechelen 30 maart 2009, T.Pol. 2009, 119-120.), waaruit blijkt dat een bestuurder van een landbouwtrekker deze alleen met een rijbewijs categorie G mag besturen in het kader van landbouw- of bosbouwactiviteiten. Zoniet moet de bestuurder, naargelang de maximale toegelaten massa van het voertuig of van het samenstel, houder zijn van het daarmee overeenstemmend rijbewijs.

Vriendelijke groeten,

B. J.
Attaché

[Stefto]

Waarop ik weer:

U schrijft: “Uit de samenlezing met art. 2, §1, 9° van dit besluit, dat de categorie G beschrijft, kan duidelijk worden afgeleid dat de categorie G enkel geldig is voor het gebruik van landbouw- of bosbouwvoertuigen voor
landbouw- of bosbouwdoeleinden”

§1. Voor de toepassing van de wets- en verordeningsbepalingen betreffende het recht tot sturen, worden de motorvoertuigen ingedeeld in categorieën :
9° Categorie G : Land- en bosbouwtrekkers en hun aanhangwagens evenals de voertuigen ingeschreven als landbouwmaterieel, landbouwmotor of maaimachine.

Definitie: 9° «landbouw- en bosbouwtrekkers», elk motorvoertuig op wielen of rupsbanden, met ten minste twee assen, voornamelijk bestemd voor tractiedoeleinden en in het bijzonder ontworpen voor het trekken, duwen, dragen of in beweging brengen van bepaalde werktuigen, machines of aanhangwagens die voor gebruik in de land- of bosbouw zijn bestemd, en die slechts bijkomstig voor personen- of goederenvervoer over de weg of voor het trekken van voertuigen van personen- of goederenvervoer over de weg worden gebruikt;

De eerste tekst handelt over de indeling m.b.t. het recht tot sturen:
Categorie G = landbouwvoertuig
De tweede tekst geeft de definitie van het voertuig: landbouwvoertuig mag ook voor goederen- of personenvervoer gebruikt worden.
Als ik deze teksten lees is het toch duidelijk dat je met rijbewijs G een landbouwvoertuig mag besturen en dat dat landbouwvoertuig niet enkel voor landbouwdoeleinden gebruikt mag worden maar ook voor goederen- of personenvervoer. Waarom schrijft u dan het tegenovergestelde?
Hoe kan het dat we tot zulke verschillende conclusies komen?

Ik ga dus opnieuw mijn vraag stellen in de hoop een degelijke verklaring te
krijgen:

waarop ik een kopij van m'n eerste mail plaats

[Stefto]

De ,voorlopig, laatste mail van mobilit:

Geachte heer,

Indien de definitie van landbouw- en bosbouwtrekkers vermeld dat deze voertuigen "slechts bijkomstig voor personen- of goederenvervoer over de weg of voor het trekken van voertuigen van personen- of goederenvervoer over de weg worden gebruikt", kan daaruit niet zonder meer worden afgeleid dat een bestuurder met rijbewijscategorie G landbouwvoertuigen voor andere doeleinden dan land- of bosbouwdoeleinden mag gebruiken.

Zoals ik al zei, benadrukte de Europese Commissie dat een richtlijnconforme interpretatie van onze regelgeving inhoudt dat een bestuurder van landbouwvoertuigen, voor andere doeleinden dan land- of bosbouwdoeleinden, houder dient te zijn van een rijbewijs voor B, B+E, C, C1+E, C of C+E, naargelang de maximale toegelaten massa van het voertuig of van het samenstel.

De FOD Mobiliteit en Vervoer houdt zich dan ook aan deze richtlijnconforme interpretatie.

Vriendelijke groeten,

B. J.

Ik begrijp die mensen niet. Jullie?