Inhaalmaneuver

[jozef]

Het grote blunderboek bij wegcode.be viert weer hoogtij:

Voertuig A beëindigt een inhaalmaneuver op een kruispunt alwaar de voorrang van rechts geldt.
Dit maneuver is echter nog niet helemaal beëindigd, wat maakt dat deze bestuurder voorrang dient te verlenen ingevolge Artikel 12

Inhalen is geen maneuver, doch een gereglementeerde rijbeweging.

Daardoor moet je bij het inhalen niet aan alle andere weggebruikers voorrang verlenen, wat bij een maneuver wél het geval is, overeenkomstig art. 12.

De draad bij wegcode.be

[Inazuma]

Ach Jozef, de puinhoop inzake maneuvers is onvoorstelbaar, en dat gaat zelfs all the way up tot bij Cassatie.

Cassatie dat zelf over "inhaalmaneuvers" spreekt ...
Gelijkaardige situaties die wel of niet als een maneuver gezien worden - om zelfs voor mij ook nog onduidelijke, onaanwijsbare redenen.
Jef met de kar heeft geen schijn van kans om de draagwijdte van Art 12.4 te kennen.

[Michel]

Als men hierover (inhaalbeweging voor kp vvr ) "rechtsuitspraken" zoekt, kijk eens bij Gent én Bergen :

Gent, feb en maart 1986, Bergen jan 1987 (Verkeersrecht)

[Inazuma]

Als men hierover (inhaalbeweging voor kp vvr ) "rechtsuitspraken" zoekt, kijk eens bij Gent én Bergen :

Gent, feb en maart 1986, Bergen jan 1987 (Verkeersrecht)

Cassatie blaast - en dat gebeurt wel vaker - tegelijk warm en koud.
Enerzijds stelt men dat er geen sprake is van inhalen op KP als het  "eerste voertuig" het KP al heeft verlaten.
Anderzijds werd ook al gesteld dat een inhaalmaneuver al begonnen is (kan zijn) nog voor men daadwerkelijk het KP oprijdt, en verder duurt (kan duren) dan dat men het KP al verlaten heeft - komt er op neer dat het inhalen duurt vanaf je naar links gaat, tot je weer rechts rijdt - en dan maakt niet uit waar de in te halen bestuurder precies rijdt.

De wegcode zit gewoon zo belabberd in elkaar, dat zelfs Cassatie er niet meer uitkomt en met de eigen arresten overhoop ligt - om nog niet te spreken van het omver halen van jarenlang tot in beroep staande rechtspraak ...